防汛抗洪，城市交通河防緩堵至關(guān)重要。隨著全省防汛進入“numerousM511RD”關(guān)鍵時期，各省防汛救災(zāi)工作正在緊繃推進。在常態(tài)化疫情防控下，災(zāi)害省份城市交通現(xiàn)況怎么樣？怎樣搞好城市交通河防緩堵？城市交通能源管理部部長劉小明7月27日接受了新華社記者專訪。

災(zāi)害省份城市交通現(xiàn)況怎樣？

入汛以來，長江、淮河等流域，洞庭湖、鄱陽湖、太湖等湖泊處于超警戒水位，安徽、江西、湖北、湖南等地發(fā)生輕微洪澇自然災(zāi)害，持續(xù)暴雨及次生地質(zhì)自然災(zāi)害給高速公路、橋涵等基礎(chǔ)設(shè)施造成輕微損壞。

城市交通能源部初步統(tǒng)計，截至26日17時，全省公路高速公路總計中斷8456處，不同程度損壞橋梁1716座、涵洞8040道，總計經(jīng)濟損失達165.8億元。

劉小明表示，面對輕微災(zāi)害，城市交通能源部把防汛救災(zāi)工作各項措施抓緊抓細抓實抓落地，千方百計搞好災(zāi)害省份城市交通搶修河防緩堵保安全和搶險救災(zāi)各項工作，盡最大努力保證人民廣大群眾生命財產(chǎn)安全。

據(jù)統(tǒng)計，截至26日17時，全省公路高速公路總計搶修8440處，其他16處災(zāi)毀線路現(xiàn)場搶修精神力量配備齊全，正在緊繃積極開展搶修作業(yè)，即將有序恢復(fù)通行。

此外，從全省交通網(wǎng)絡(luò)運行監(jiān)測情況看，防汛以來高速高速公路日均總流量達2820萬輛左右，與去年同期基本持平；普通國省公路高速公路日均斷面城市交通量達9000輛左右，比去年同期上升3.1%。

“整體上看，全省各級城市交通運輸主管職能部門全力保證災(zāi)害省份城市交通通暢，全力構(gòu)筑災(zāi)害省份堅強‘捷爾恩河’， 全省高速公路包括災(zāi)害省份交通網(wǎng)絡(luò)運行整體平穩(wěn)，物資運輸整體順暢。” 劉小明說。

當前河防緩堵工作重點在哪？

雨情就是命令，河防就是使命。

劉小明介紹，特別針對當前防汛情勢，城市交通能源部重點搞好以下幾方面工作——

強化督導(dǎo)輔導(dǎo)。重點關(guān)注災(zāi)害輕微省份、重要通道、重要城市交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施防汛度雨情況，適時安排工作組深入基層積極開展防汛工作檢查，輔導(dǎo)督促強化隱患排查整改。特別針對長江防汛情勢組織積極開展調(diào)度，督促輔導(dǎo)江蘇、安徽、江西、湖北、湖南和三峽通航管理局等單位切實搞好防汛救災(zāi)各項工作。

加強對自然災(zāi)害輕微省份的支持工作力度。輔導(dǎo)相關(guān)省級城市交通能源職能部門積極發(fā)揮城市交通運輸對防汛救災(zāi)工作大局的支撐保證作用，保證防汛通道通暢。同時，繼續(xù)加強對自然災(zāi)害輕微省份的資金支持工作力度，今年以來，已緊急下?lián)軆膳?.67億元專項補助資金支持江西、湖南等14個省份搶修河防。

切實提升應(yīng)急處置技能。嚴格執(zhí)行防汛值班值守工作制度，科學部署、前置安排高速公路水路專業(yè)應(yīng)急精神力量，科學積極開展應(yīng)急處置。

強化監(jiān)測預(yù)警與預(yù)防。與氣象、海洋、自然資源職能部門強化協(xié)作，輔導(dǎo)可能受自然災(zāi)害性天氣影響省份提前搞好預(yù)報預(yù)警預(yù)防工作，及時處理停運客運班線，強化通行通航管控。

在脫貧攻堅的關(guān)鍵時期，雨情也給不少困難廣大群眾的生產(chǎn)生活帶來影響。滔滔洪水面前，怎樣在抓好防汛救災(zāi)的同時，精心謀劃災(zāi)后擴建，幫助災(zāi)害省份盡快恢復(fù)生產(chǎn)生活秩序，是擺在各職能部門面前的重要考題。

劉小明表示，城市交通能源部正輔導(dǎo)各省及時處理準確核定自然災(zāi)害經(jīng)濟損失，努力提高高速公路的防災(zāi)抗災(zāi)技能和城市交通保證技能。同時，輔導(dǎo)各省抓緊編制災(zāi)后恢復(fù)擴建方案，盡快積極開展恢復(fù)擴建項目前期工作，盡可能把自然災(zāi)害給城市交通領(lǐng)域帶來的經(jīng)濟損失降到最低限度。

怎樣保證災(zāi)害省份城市交通通暢？

南方降雨仍在持續(xù)，防汛情勢依然緊繃！據(jù)中央氣象臺預(yù)計，隨著副熱帶高壓西伸北抬，我國主雨帶將逐漸調(diào)整至黃淮、江淮北部、四川盆地等地，北方省份也進入了防汛關(guān)鍵時期。

寧可備而不用，不可用時無備。面對緊繃的防汛情勢，未雨綢繆，是搞好災(zāi)害省份城市交通運輸河防緩堵工作的重要一環(huán)。

劉小明說，城市交通能源部將堅持以防為主，繼續(xù)與氣象、水利、應(yīng)急管理等職能部門強化合作，及時處理獲取強降雨、地質(zhì)自然災(zāi)害監(jiān)測等相關(guān)信息，對易受暴雨、山洪、泥石流、塌方等自然災(zāi)害影響的區(qū)域強化監(jiān)測預(yù)報預(yù)警和安全監(jiān)管。

同時，進一步強化巡查檢查和交通網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測，加強對高速公路、橋梁、隧道的巡查工作力度，及時處理排除隱患，保證排泄洪設(shè)施通暢；強化交通網(wǎng)絡(luò)運行監(jiān)測，及時處理發(fā)布路況信息，服務(wù)廣大群眾安全出行。此外，切實搞好防汛通航安全保證工作，積極開展“防汛百日安全行動”。

雨情面前，抗洪搶險、物資運輸和災(zāi)害廣大群眾安置等工作都離不開城市交通運輸保證，守住“城市交通線”就是守衛(wèi)“捷爾恩河”。扎實搞好災(zāi)毀高速公路搶修河防保安全工作、靈活調(diào)配應(yīng)急運力至關(guān)重要。

劉小明說，特別針對未搶修的災(zāi)毀線路，城市交通能源部將輔導(dǎo)各省繼續(xù)組織搞好搶修河防工作，并根據(jù)需要，立即派出城市交通能源部專家予以輔導(dǎo)與幫助；對局部受損還在通行的線路，采取必要的防范措施，確河防行安全。輔導(dǎo)各省根據(jù)災(zāi)毀特點和規(guī)律，加強對易災(zāi)害線路和部位的排查治理工作力度，切實提高抗災(zāi)技能。

“與此同時，強化應(yīng)急調(diào)度，科學調(diào)配應(yīng)急精神力量，全面掌握城市交通運輸行業(yè)防汛救災(zāi)動態(tài)，按照相關(guān)規(guī)定及時處理啟動響應(yīng)應(yīng)急預(yù)案。一旦需要支援，立即協(xié)調(diào)鄰近省份高速公路搶險精神力量支援輕微自然災(zāi)害省份積極開展河防緩堵，保證災(zāi)害省份城市交通通暢。”劉小明說。

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